MOTOZ TRACTIONATOR RALLZ

 

Dentro de la gama de neumáticos #trail de la marca Australiana #MotoZ (GPS, Adventure, RallZ y Desert), me atrevería a decir que este modelo es el que menos se monta en motos de uso mixto, lo cual carece de sentido porque es quizás una de las opciones más lógicas. Veamos porqué:
Según la propia marca: «RallZ es el neumático de aventura todoterreno más agresivo de la gama Motoz. Su ADN es en parte neumático de carrera en el desierto y en parte neumático de aventura de larga distancia.» «Su aplicación es 10% on y 90% off.»
Yo personalmente no estoy de acuerdo con esta afirmación ya que he podido disfrutar de 6000 km con su modelo #Desert y de casi 7500 km con el #RallZ. Así que para mí los denominados «desierto» siguen siendo la opción más radical para un uso fuera de pista. En el anterior artículo ( https://cutt.ly/GwKZJpH ) comentaba que el gran fallo de los neumáticos con los que hice la #TripandTrack de Cuenca o la #Xtrem300 RoadBook de Sevilla entre otras muchas, era el ruido que emiten en carretera y la desconfianza en el asfalto mojado. Teniendo como pro el increíble grip en campo. Pues esta goma parece una versión mejorada de los citados Desert, en lo marrón me trasmiten mucha seguridad y en carretera no tienen las desventajas de los anteriores.
Como siempre, ha habido más carretera de la que me hubiese gustado en estos 7 meses de uso, pero también ha habido un gran número de eventos para ponerlos a prueba en todo tipo de condiciones (barro, nieve, arena, piedras, agua, etc). En asfalto rinden infinitamente mejor que los Desert: más agarre, silenciosos y sin escalón en la tumbada, mientras que en campo su comportamiento es muy similar al de mis anteriores neumáticos. Una cosa muy buena de ambas gomas, pero especialmente en esta, es que te permiten rodar cómodamente con altas presiones por campo si eres de esos que prefieren prevenir un pinchazo frente a bajar presiones para tener más tracción. El compuesto del neumático hacen que tengan más agarre en mojado (nieve o barro) que los Desert. La fiabilidad de los desérticos bajo estas condiciones es por la forma del taco, no por la composición de la rueda.
Recuerdo un caso en concreto en la sierra de Fiñana en la primera etapa de la #CopaDeEspaña de #Mototurismo#Adventure en el que circulamos durante varios kilómetros por nieve. Yo iba con mi #KTM990, que no es precisamente una moto ligera, y a pesar de ir muy prevenido por el terreno que era, iba adelantando motos ligeras casi sin querer. Cuando me quise dar cuenta la nieve había terminado y no había tenido ningún susto. Eso fue al poco de estrenar la rueda y fue una de las primeras gratas sorpresas de muchas que me he llevado en todo este tiempo. Otro caso que me ha venido a la cabeza fue en los Pirineos, en la #MarchMotoMadnes, donde circulamos en su mayoría por terrenos de piedra muy suelta y muy secos. Unas condiciones muy parecidas a la #DesertAdventure2016 en la que iba con los #MitasE09 que me duraron sólo esos 300 km. Recuerdo pensar en esta situación y llevarme las manos a la cabeza porque al finalizar la prueba iba a estar sin tacos ¡Y PARA NA FUE ASÍ! Mi sorpresa al llegar a las instalaciones de Bassella fue que los tacos estaban en buen estado todavía. Alguna mordida sin importancia pero en buenas condiciones para seguir asistiendo a eventos #offroad o circular tranquilamente por carretera.
Sin duda es un neumático que volvería a poner en mi exigente #LC8.
A modo de conclusión destacaría su durabilidad y sus altas altas capacidades offroad y como contra mencionaría el elevado tiempo hasta que se calienta el neumático.
Comparte esta aventura en... Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedIn

Dejar un comentario

Tu e-mail no será publicado. Los campos con (*) son obligatorios.

Puedes utilizar estas etiquetas y atributos HTML : <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies