Esto es una lista de casi todos los neumáticos que he ido probando hasta ahora o los que tengo intención de probar y tengo buenas referencias.

Como digo en el vídeo, es un tema muy subjetivo que depende de tu experiencia, el uso que le des, la moto que tengas y tu tipo de conducción.
Bajo esos criterios he elaborado esta tabla que se divide en 3 grupos:

– Prioridad carrtera [ 80% / 20% ]
– Mixtos [ 50% / 50% ]
– Prioridad campo [ 20% / 80% ]

Si quieres, puedes dejar tu comentario a continuación con tu experiencia para ayudar a otros usuarios de la #ComunidadCabras

Comments (18)

  • Gregorio Pernía

    Hasta hace poco compre una moto Empire Key y no sé mucho del tema, tendré en cuenta esta comparativa para referencias de neumáticos.

    Gracias por esta tabla.

  • Leonardo

    De momento solo te puedo hablar de las Avon que no nombras y de las motoz adventure y desert, respecto de la primera, decirte que en asfalto, 8ncluso bajas de presion (1.6delante y 1,7 detras) con llantas tubelizadas un comportamiento bueno, con presiones de 0,3 a 0,5 mayores excelentes si exceptuamos el ruido, en mojado una puñetera mierda, fractura y clavos durante dos meses avalan mi comentario, en campo a las presiones bajas del inicio, la sensacion era de ir con neumaticos pinchados, solo a partir de 1,8 comienzan a funcionar pero durante su vida util, nunca el delantero me dio confianza. Del desert, solo tengo alavanzas, me da un tacto y una confianza que despues del anterior me sorprendió enormemente, actualmente los llevo con tublis y con presiones de hasta 1,5 delante y detras y no tengo ninguna queja, la confianza con el delantero es mayuscula, en asfalto seco si nos olvidamos de la banda sonora responden muy bien en cualquier tipo de aafalto, y en mojado no los he provado, pero me imagino que cuando ocurra, parare la moto y me pondre a cubierto, no me fio. Monto una KTM 640 adventure rally de principio de siglo por si te sirve de ayuda.
    Saludos

  • Ignacio López

    Buen días. Has podido probar los Metzeler Karoo 3?
    Saludos Ignacio desde San Rafael, Mendoza, Argentina

    • cabras

      Las he probado muy poco en una moto que no era la mía, así que he preferido no incluirlas hasta que tenga una opinión con más fundamento, porque son unas ruedas para hablar largo y tendido sobre ellas.

      • Pablo

        Hola Jaime. Soy Pablo, fiel seguidor de tu canal. Tambien tengo ganas que hagas test de las karoo3. Yo no no tenia buenas espectativas y me han sorprendido mucho. Me gustaria que las echaras a pelear con las tkc80, basado siempre en tu juicio. Un saludo y a seguir dando GAS…!

        • cabras

          Muchas gracias Pablo,

          LA verdad es que puede ser una gran comparativa, Karoo3 vs TKC80.

          Gracias!!!

        • Leo

          Para cuando vídeo de los Rallz

          • cabras

            Hice uno de los Desert, que son similares, pero quizás debería hacer uno de los Rallz sí.

  • Hilario

    Hola. Tengo una Husqvarna 701 enduro. Primero probé los Continental TKC 80 de casa. En carretera excelentes, un verdadero guante, sensaciones absolutas de seguridad, tanto delante como detrás, en mojado muy correctas, pero yo suelo tener pocas sensaciones buenas en mojado. Por campo las sensaciones delante son malas, ni bajando presiones me pude hacer a ellas, en graba suelta tracciona mal, flanea de lado a lado, en barro regular tirando a mal, la rueda trasera en campo correcta, pero no se si es que estaba tan incomodo con el tren delantero que no prestaba atención al resto. Durabilidad: Les hice 7000 km y la trasera la aproveché al máximo, a la delantera se gastó un 60% máximo.¿Las recomendaría? para un uso trail, si. Siempre que sepas que en campo puedes tener sensación de poco agarre delante. Luego monte las Micheín Desert, ya empieza a cambiar el cuento, total confianza en el tren delantero en campo, agarra perfectamente con piedra suelta, sensación de seguridad al ir por pistas a unas velocidades medianamente altas, y detrás también tracciona muy bien. Por campo a una presión de 1.4, de cine. Por carretera muy bien en seco, bastante sensación de lo que hace el neumático en cada momento, no te permite ir «a saco» pero puedes divertirte en puertos de montaña y te saca alguna sonrisa. En mojado por asfalto sólo las he probado en una ocasión y tenía mucha precaución, aunque no me hizo nada raro, no las tenía todas con migo. PERO, siempre hay un pero, en enlaces, a partir de 120 km/h noto un flaneo delante incomodísimo, cuando adelanto un camión, se pone a bailar, y te tienes que agarrar fuerte o tocar un poco el freno trasero para que se le pase, con los kilómetros parece que se desgasta algo el taco, y lo hace menos. Ahora tienen 2000 km, el trasero se le empieza a notar el desgaste (andará al 50%) pero el delantero está perfecto. Sería mis ruedas ideales a no ser por el flaneo a mas de 120 y que la trasera desgasta algo más rápido de lo que me gustaría. Quiero probar las motoz, pero dudo entre las rayz y las desert, me da miedo que las motoz desrt me vuelva a pasar lo mismo a 120.

    • cabras

      Muchas gracias por tu buen aporte Hilario. Creo que con las Motoz Desert en carretera te va a pasar lo mismo y peor, pero por campo son inigualables. Si piensas darle más uso off, yo iría a por ellas, si no me lo pensaría. Lo que comentas de las TKC80, no es la primera vez que lo oigo, aunque a mi personalmente no me ha pasado. Otra cosa que podrías hacer es combinar ruedas, por ejemplo las Michelin y las Conti, ya que te gusta el comportamiento de una para la delantera y de la otra para la trasera.

  • Raúl Portero

    Magnífica información de primera mano. Se agradece mucho.

  • Andres

    Hola y mil gracias por esta comparativa. Para los que somos noveles en el tema de las trail viene muy bien!

    Yo ruedo en una CRF1000L Adventure que calza las Pirelli Scorpion STR. Por el momento voy encantado, en carretera van muy bien, incluso a alta velocidad. Fuera del asfalto en pista seca y con grava van bien, ahora, ven el barro, sobre todo ese “chocolate” tirando a fango y se estropea el tema.

    Tengo en la recámara las MOTOZ Tractionator GPS para colocarlas una vez estas mueran. Pero en términos generales, para un Amateur, las Pirelli van bien.

    • cabras

      Muy buenas Andrés y muchas gracias por tu comentario.

      He de decirte que a mí personalmente no me gustan ni las STR ni las GPS. En cuanto a Motoz, me encantan las Rallz y las Desert, pero están muy enfocadas a campo. Y en lugar de las mencionadas Pirelli o las GPS, prefiero las Continental TKC70Rocks. No sé si las tenías contempladas pero van mejor que las STR tanto en campo como en carretera y mejor que las GPS en carretera y poco peor en campo. Otra combinación que me gusta es la TKC80 delantera y la Rock trasera.

      Siento si te he liado más jeje. En cualquier caso, es sólo una opinión más.

      Un saludo!

  • Jose

    Hola, me ha encantado este análisis comparativo, me parece un perfecto punto de partida para elegir neumáticos, pena que lo haya visto después de cambiar de zapatos, monté unos michelin anakee advenure, empecé a hacer un poco de offroad y noto que se me quedan muy cortos, en asfalto van perfectos, pero en tierra muy limitados, cuando los monté estaba dudoso entre estos y los tkc 70, me decante por los anakee porque la línea central de los tkc me daba impresión de que traccionarían peor en tierra, ahora que están los tkc 70 rocks me arrepiento de no haber escogido estos, aun así tengo dudas si hay mucho salto entre los anakee a unos tkc 70 rocks, unos mitas e07, mitas e07+, heidenau k60 o unos heidenau k60 scout, quiero un plus de seguridad en tierra sin perder demasiadas prestaciones en asfalto y dudo entre estos para cambiarlos sin llegar a irme a los tkc 80 que creo que serían demasiado off para el uso que les doy, creo que lo ideal para mi serían unos 60/40 pero eso, no se cual elegir entre estos que pienso que podrían ser buenas opciones para mi. Un saludo!

    • cabras

      Muy buenas José y muchas gracias por tu comentario.

      Los TKC80 son engañosos porque por carretera van mucho mejor de lo que parece, incluso en mojado. Pero yo a día de hoy y por lo que me comentas, me iría a por los 70 Rocks sin dudarlo. Los E07 no los he probado pero tengo buenas referencias de ellos. Los K60 en cambio sí que los he probado, y a pesar de que me gustan mucho, me quedo con los 70 rocks. En cualquier caso, lo que me funciona a mí no tiene porqué irte bien a ti, es cuestión de probar.

      Un saludo.

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